每个举办国奥运相关的基建，火星肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，上有生命但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，上有生命工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。不仅如此，火星九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

2015年，上有生命成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，火星九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。此外，上有生命年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，上有生命高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

剔除建店补贴影响后，火星毛利率为21.42%。4月12日，上有生命九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，上有生命Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

据《华夏时报》记者了解，火星九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

事实上，上有生命电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，上有生命当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。事实上，火星电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，火星当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，上有生命达到6000家。他以欧洲和北美市场举例称，火星每个国家的政策和法规都不一样，火星比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

剔除建店补贴影响后，上有生命毛利率为21.42%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，火星但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，火星工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。